近期， 2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護路面中修工程巖瀝青試驗路段取得圓滿成功。該項目屬于我公司中標(biāo)承建的2019年示范路、2020年第一批養(yǎng)護大中修建養(yǎng)一體化項目，位于龍南市境內(nèi)，合同施工樁號為K2240+986～K2253+559 路線全長12.573公里。

  瀝青路面的流動變形是國際上最常見的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，在路面的維修統(tǒng)計中，約有80%是因為車轍引起的變形破壞。2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護路面中修工程在施工過程中應(yīng)用和推廣了一項新材料路面施工工藝—5cm巖瀝青改性瀝青AC-13瀝青砼面層。

巖瀝青屬于天然瀝青改性劑，但目前用于道路改性瀝青還較少，其應(yīng)用于瀝青混合料當(dāng)中具有優(yōu)良的路用性能，通過工程實踐發(fā)現(xiàn)，加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩(wěn)定方面有較大的優(yōu)勢，能夠很好地解決高等級瀝青路面由于大交通量，超重超載等引起的路面車轍，早期病害等現(xiàn)象，具有抗車轍、抗剝落、抗高溫老化、耐候性等特點，所以目前世界各地交通施工中正在逐漸普及推廣。

為確保巖瀝青面層施工順利進行，及時了解和總結(jié)巖瀝青這一新技術(shù)、新材料在我市首條國省道試驗應(yīng)用情況，更好地分析不足、總結(jié)經(jīng)驗，進一步做好推廣工作，贛州華晨路橋工程有限公司2019年示范路、2020年第一批養(yǎng)護大中修項目經(jīng)理部十七工區(qū)為此專門研究制定出《試驗路段施工方案》，根據(jù)本標(biāo)段情況，5cm巖瀝青改性瀝青AC-13瀝青砼面層試驗段選在K2242+310~K2242+769右幅，試驗段長度459m。對瀝青混凝土面層進行試驗段攤鋪實驗，加強巖瀝青混合料配合比設(shè)計、拌和控制及施工溫度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)宣貫，確實保障新產(chǎn)品、新技術(shù)的性能及指標(biāo)優(yōu)勢，為后期瀝青混凝土面層施工提供現(xiàn)場質(zhì)量控制依據(jù)。

2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護路面中修工程是我市第一個使用巖瀝青新材料、第一次采用巖瀝青設(shè)計及施工新工藝的工程，在各方努力下達到了預(yù)定目標(biāo)，施工取得了圓滿成功。今后我們還需進一步總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績、克服不足，認(rèn)真履職、積極作為，加強合作溝通協(xié)調(diào)，完善優(yōu)化現(xiàn)有工作機制，牢固樹立“科學(xué)是第一生產(chǎn)力”的思想理念，充分發(fā)揮科技進步在發(fā)展中的作用，為推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”、促進公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻，堅決打贏“十三五”全國普通國省道迎評攻堅戰(zhàn),為贛州公路增光添彩！