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2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護(hù)路面中修工程巖瀝青試驗(yàn)路段取得圓滿成功

文章來(lái)源:華晨路橋 作者:毛阿美

 

 

 

 

近期, 2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護(hù)路面中修工程巖瀝青試驗(yàn)路段取得圓滿成功。該項(xiàng)目屬于我公司中標(biāo)承建的2019年示范路、2020年第一批養(yǎng)護(hù)大中修建養(yǎng)一體化項(xiàng)目,位于龍南市境內(nèi),合同施工樁號(hào)為K2240+986~K2253+559 路線全長(zhǎng)12.573公里。

  瀝青路面的流動(dòng)變形是國(guó)際上最常見(jiàn)的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計(jì),在路面的維修統(tǒng)計(jì)中,約有80%是因?yàn)檐囖H引起的變形破壞。2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護(hù)路面中修工程在施工過(guò)程中應(yīng)用和推廣了一項(xiàng)新材料路面施工工藝—5cm巖瀝青改性瀝青AC-13瀝青砼面層。

巖瀝青屬于天然瀝青改性劑,但目前用于道路改性瀝青還較少,其應(yīng)用于瀝青混合料當(dāng)中具有優(yōu)良的路用性能,通過(guò)工程實(shí)踐發(fā)現(xiàn),加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩(wěn)定方面有較大的優(yōu)勢(shì),能夠很好地解決高等級(jí)瀝青路面由于大交通量,超重超載等引起的路面車轍,早期病害等現(xiàn)象,具有抗車轍、抗剝落、抗高溫老化、耐候性等特點(diǎn),所以目前世界各地交通施工中正在逐漸普及推廣。

為確保巖瀝青面層施工順利進(jìn)行,及時(shí)了解和總結(jié)巖瀝青這一新技術(shù)、新材料在我市首條國(guó)省道試驗(yàn)應(yīng)用情況,更好地分析不足、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步做好推廣工作,贛州華晨路橋工程有限公司2019年示范路、2020年第一批養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目經(jīng)理部十七工區(qū)為此專門研究制定出《試驗(yàn)路段施工方案》,根據(jù)本標(biāo)段情況,5cm巖瀝青改性瀝青AC-13瀝青砼面層試驗(yàn)段選在K2242+310~K2242+769右幅,試驗(yàn)段長(zhǎng)度459m。對(duì)瀝青混凝土面層進(jìn)行試驗(yàn)段攤鋪實(shí)驗(yàn),加強(qiáng)巖瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、拌和控制及施工溫度等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)宣貫,確實(shí)保障新產(chǎn)品、新技術(shù)的性能及指標(biāo)優(yōu)勢(shì),為后期瀝青混凝土面層施工提供現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制依據(jù)。

2020年贛州市龍南縣G105修復(fù)養(yǎng)護(hù)路面中修工程是我市第一個(gè)使用巖瀝青新材料、第一次采用巖瀝青設(shè)計(jì)及施工新工藝的工程,在各方努力下達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),施工取得了圓滿成功。今后我們還需進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績(jī)、克服不足,認(rèn)真履職、積極作為,加強(qiáng)合作溝通協(xié)調(diào),完善優(yōu)化現(xiàn)有工作機(jī)制,牢固樹(shù)立“科學(xué)是第一生產(chǎn)力”的思想理念,充分發(fā)揮科技進(jìn)步在發(fā)展中的作用,為推廣應(yīng)用“四新技術(shù)”、促進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn),堅(jiān)決打贏“十三五”全國(guó)普通國(guó)省道迎評(píng)攻堅(jiān)戰(zhàn),為贛州公路增光添彩!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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